도요타는 신형 전기 차의 영구 자석을 개발 하여 희 토 류에 대한 의존을 줄였다
일본 자동차 회사인 도요타 가 전기 차 모터에 쓰이는 신형 영구 자석을 개발 해 희 토 류의 사용량을 절반가량 줄였다고 외신들은 전 했다.테 르 붐과 디스 르 붐 등 비 싼 희 토 류 원소를 사용 할 필요 가 없 으며 네오 디 뮴도 상대적으로적은 것으로 알 려 져 있다.
이런 신제품은 전기 차의 생산비를 낮 출 수 있을 뿐만 아니라 희 토 류 원소에 대한 의존도 줄 일 수 있다.
도요타는 신형의 영구 자석은 전동 자동차, 전동 조력 방향, 로보트와 가전제품 등 제품의 고출력 전동기에 사용 할 수 있다고 밝 혔다.이 회사는 2025년 말까지 전기 모터에이 같은 영구 자석을 사용 할 계획이다.
희 토 류 원소는 전자제품을 제조하는 관건적인 물질 로서 스마트 폰, 전동 자동차, 군용 장비 등 각종 제품을 제조하 는데 사용 할 수 있다.특히 희 토 류는 자동차, 진공청소기, 풍력 타 빈 타 빈과 기타 기계 전동 기의 고출력 자기 체를 제조하 는데도 사용 된다.도요타는이들 자석에 사용 되는 원소의 약 30% 가 희 토 류 라고 밝 혔다.
도요 타의 보도 자료에 따르면 디스 프로 테 르 붐은 상대적으로 가격이 비싸 며 지정학적 위험에 취약하다고 한다.
반면 네오 디 뮴 네오 디 뮴은 상대적으로 풍부 하지만 도요타는 하이브리드와 전기 차를 포함 한 전기 차 수요에 따라 네오 디 뮴이 부족 해 질 것을 우려하고 있다.도요타는 비교적 저렴 한 원소인 란 탄과 세 륨으로 네오 디 뮴 원소들을 대체하였다.
도요타는이 자석이"희 토 류 공급과 수요 중단, 가격 상승으로 인한 위험을 줄이는 데 도움이 될 것"이라고 밝 혔다.